Apskritai, yra keturi pagrindiniai veiksniai, turintys įtakos elektromobilių rida:
1, akumuliatoriaus talpa;
2. akumuliatoriaus amžius;
3, valdiklio parametrų dreifas;
4, važiavimo greičio greitis ir lauko poveikis aplinkai.
Pirma, didmeninis paspirtukas elektrinėms motoroleriams nurodo keturias pagrindines priežastis, turinčias įtakos elektromobilių rida:
1. Akumuliatoriaus talpa: Kuo didesnė akumuliatoriaus talpa, tuo didesnė rida bus ta pati įtampa.
2, sena ir nauja akumuliatoriai: akumuliatoriaus talpa mažėjant laikui bėgant, atsirado nauja baterija, o rida gali būti beveik 50 kilometrų; akumuliatorius ir toliau naudos ridą tam tikrą laiką.
3. Valdiklio parametrų nuokrypis: Jei valdiklio žemos įtampos taškas yra labai didelis, nuolatinė rida bus trumpa.
4. Važiavimo greičio greitis ir išorinės aplinkos įtaka: Kai naudojamas ekonominis greitis (18 km / h), reali važiavimo rida bus pailginta; jei elektrinės transporto priemonės važiavimo greitis per didelis, faktinė važiavimo rida sumažės.
Antra, dėl kai kurių papildomų veiksnių kreiserinis maršrutas taip pat sumažės
Be minėtų keturių pagrindinių veiksnių, yra keletas negražių veiksnių, kurie taip pat paveiks elektromobilių ridą.
Pavyzdžiui: krovinio svoris, ar kelias lygus, ar yra pakilimų ir nuosmukių, vėjo kryptis, vėjo greitis, stabdymas vairuojant, paleidimų skaičius, ar padangoje pilna dujų ir ar teisingas įkrovimo būdas turės įtakos ilgio faktinę nenutrūkstamą ridą, ją taip pat reikia naudoti, kai naudojamas užrašas.