Vis daugiau elektromobilių dabar naudoja ličio baterijas. Tiesa, kad ličio akumuliatoriai turi daug privalumų: ne tik ilgas naudojimo laikas, jie nemyli blogo, svarbiausia, kad svoris būtų ypač mažas, apie 15 kg (tradicinei švino-rūgšties baterijai iš esmės reikia 30- 40 kg). Bet ar jūs žinote, kaip prižiūrėti ličio bateriją?
Elektrinių motorolerių gamintojai jums pasakys keletą mažų gudrybių:
1, Elektrinių transporto priemonių ličio akumuliatorių periodinė apžiūra
Nors akumuliatorius yra saugojimo elementas, turintis aukštą saugos koeficientą, kartais pasitaiko spragų, kurios sukelia įtrūkimus. Taigi, kai tik pateksite į vandenį, ličio akumuliatorių bus lengva sulaužyti. Ličio baterijos vertė nėra maža, kaip ji gali būti didesnė nei 1000 juanių. Todėl visi turi atkreipti dėmesį į reguliarius patikrinimus, kad sužinotumėte, ar nepažeista ličio baterija.
2, Elektrinių transporto priemonių ličio akumuliatoriams griežtai draudžiama prarasti elektros energiją, kai jie sandėliuojami
Jei kurį laiką nenaudojate akumuliatoriaus, geriausia laikyti jį visiškai įkrautą. Tai tinka jūsų akumuliatoriui ir nėra lengva sugadinti.
3, negalima įsibėgėti ar lėtėti
Kai dažniausiai naudojate elektromobilį, geriau ne greitėti ar lėtėti. Tai akimirksniu sustiprins srovę. Ilgainiui tai sugadins ličio akumuliatorių. Į tai turėtumėte atkreipti dėmesį kasdien važinėdami.
4, Teisingai supraskite elektromobilio akumuliatoriaus įkrovimo laiką
Nors dabar ličio akumuliatorių technologija yra tobulesnė, kai kurie gamintojai sako, kad anksčiau jų nereikia pildyti tris kartus. Tačiau „lengva nusipirkti“ „Xiaobian“ asmeninis jausmas, jei laikas leidžia, visi turėtų pabandyti įkrauti daugiau laiko pirmuosius tris kartus, pavyzdžiui, 10 valandų, o tai yra naudinga ateityje turintiems akumuliatorių.
5, ličio baterijos akumuliatorius turėtų stengtis neįkrauti elektros energijos
Kadangi ličio baterijoje yra atminties funkcija, mums nereikia naudoti pusės akumuliatoriaus įkrovimui, todėl ličio baterija vis tiek yra sugadinta. Bet geriau pasakyti, kad jis panaudotas ir pripildytas, tačiau visi neprivalo būti per daug pedantiški. Jei kaskart laukiate, kol akumuliatorius bus įkraunamas, galite būti mesti į kelio vidurį. Taigi paprastai lieka 1 / 3-1 / 4, ir visi gali tai įkrauti.
6, kad elektromobilio akumuliatorius nebūtų apsaugotas nuo saulės ir lietaus
Kaip ir automobilis, neleiskite elektromobiliui visada būti karštoje saulėje. Mašinų komponentai, kaip ir jūsų ličio baterijos, gali pagreitinti pažeidimus. Be to, kai lyja, geriau nenaudoti elektromobilio. Kol baterija pateks į vandenį, ji iš esmės bus išmesta į metalo laužą.
7, įkraukite bent kartą per mėnesį, ilgai nepraraskite akumuliatoriaus energijos
Dėl energijos trūkumo būsena reiškia, kad akumuliatorius nėra įkraunamas laiku po naudojimo, o sulfatas yra linkęs. Švino sulfato kristalas yra pritvirtintas prie elektrodo plokštės, kad užblokuotų jonų kanalą, todėl nepakankamas įkrovimas ir sumažėja akumuliatoriaus talpa. Kuo ilgesnė tuščiosios eigos būsena, tuo rimtesni akumuliatoriaus pažeidimai. Kai baterija nenaudojama, ją reikia įkrauti kartą per mėnesį, kad baterija būtų sveika.
8, elektromobilio akumuliatorius, kad būtų išvengta didelės srovės iškrovos
Kai užveda elektromobilį, veža žmones ir eina į kalną, naudokitės kulkšnies pagalba, stenkitės išvengti akimirksnio didelės srovės iškrovos.
Trumpai tariant, elektrinės transporto priemonės ličio akumuliatoriaus priežiūra yra tokia pati kaip mobiliojo telefono akumuliatoriaus priežiūra. Įprastos švino-rūgšties baterijos priežiūra yra visiškai priešinga. Ličio baterija turi našumą. Pabandykite įkrauti akumuliatorių po to, kai jis išeikvotas. Ilgiau netrukdykite įpusėjus, pabandykite pilnai įkrauti ličio akumuliatoriaus įkrovimo reakciją, kitaip jis nubėgs toli.